MOPT-CONAVI arrancaron la construcción de un nuevo paso vehicular en el cantón de Zarcero, sobre la Ruta Nacional Secundaria 141 en el centro del cantón, sobre el río del mismo nombre (río Zarcero). 

El proyecto, ubicado a 200 metros del parque central de Zarcero, busca sustituir la estructura actual de un carril, por una alcantarilla de cuadro que ofrezca paso vehicular a dos carriles. 

La alcantarilla actual se sustituirá para mejorar así el manejo de aguas sobre una vía que constituye la principal ruta de comunicación entre San Carlos y Zarcero con Naranjo, San Ramón y San José.  

La nueva estructura contará con dos carriles de circulación de 3,60 metros de ancho cada uno, complementados por espaldones a ambos lados de la calzada, lo que mejora las condiciones de seguridad vial y ofrece un margen adicional para maniobras de emergencia.  

Asimismo, se incorporarán aceras nuevas en ambos costados, destinadas a la circulación peatonal, las cuales estarán protegidas mediante barreras o barandas de contención, de modo que los peatones queden debidamente resguardados del tránsito vehicular. 

Dada la ubicación céntrica del proyecto y la alta densidad de tránsito en el sitio, el tránsito liviano se desviará hacia la cancha de deportes, por Avenida 13 y Calle 2, pasando al frente del Palí para reincorporarse a la RN-141 por Calle 3, esto sentido San Carlos - San José.  

En el caso de los vehículos pesados circularán por un puente provisional colocado contiguo a la obra y se mantendrá un paso peatonal protegido, en condiciones similares a las actuales, con un ancho aproximado de 1,2 m, sujeto al espacio disponible. 

Las obras iniciaron con la movilización de maquinaria, limpieza del sitio y continuará con la demolición de la estructura actual. 

Se solicita a las personas usuarias de la vía tomar en cuenta estas regulaciones a fin de evitar contratiempos en sus traslados, dado que se pueden aplicar cierres breves de 5 minutos para maniobras de maquinaria. En caso de requerirse cierres mayores se informará con anterioridad. Se reitera que la velocidad máxima permitida en zona de trabajo que es de 30 km/h.

En este proyecto se invertirá $391,036 financiados por del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y se estima que beneficie a unas 19,157 personas, como parte del Programa de Emergencia para la Reconstrucción Integral y Resiliente de Infraestructura (PROERI). 10-11-26 

Última actualización: 10/11/2026